A gama Celica surgiu em 1970, no Salão de Tokyo. Até 1986 a potência era transmitida ao eixo traseiro e, nesse ano, a mudança para a tração dianteira, trouxe ao Celica excelentes características dinâmicas, muito bom desempenho, fácil condução associadas à importantíssima fiabilidade lendária da Toyota. O T200, sexta geração do Celica surge em 1994 e deu continuidade a esta excelência, mas com um estilo mais suave e menos controverso do que o seu antecessor imediato.
Embora tenha sido ofuscado pelos rivais europeus de grande sucesso, o Celica continuou a vender bem, e os modelos 1.8 e 2.0 aproveitaram a associação ao irmão mais musculado e conhecido dos ralis: o GT-Four, que tinha 239 cv e tracção às quatro rodas. Os modelos padrão de 1,8 e 2,0 litros estavam longe de ser lentos – e todos eram bons de conduzir. A procura por este modelo está a aumentar a cada ano
que passa.
O nosso Celica tem o motor 1.8 cc com 114cv, é de 1994 e tem dois registos anteriores. Encontra-se em excelente estado de conservação e está certificado como viatura de interesse histórico pelo Clube Português de Automóveis Antigos.